FILTRO DE COMBUSTÍVEL MAHLE KL237 KL0237 GI08/1 PARATI CROSSFOX FOX QUANTUM SANTANA GOL SAVEIRO PAMPA GOLF KOMBI

Desde os primeiros anos da companhia, a MAHLE entendeu que filtros eficazes para o óleo, combustível e o ar representam uma contribuição indispensável para a durabilidade do motor e, consequentemente, iniciou seu desenvolvimento e produção em 1926. Atualmente, a MAHLE é o principal fabricante mundial de produtos de filtração para a indústria automotiva.

O Filtro de combustível é responsável por reter as impurezas do álcool ou da gasolina antes do combustível queimar. Fica entre o tanque e o motor para evitar que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.

Partículas de sujeira como poeira, ferrugem e resíduos, muitas vezes provenientes do tanque de combustível ou do armazenamento no posto de abastecimento, são prejudiciais e podem causar avarias sérias ao conjunto.

Filtros de combustível para veículos com injeção eletrônica:
Devido à mudança do sistema carburado para sistema de injeção, o filtro passou a ser parte fundamental do sistema, pois a menor partícula existente no combustível pode originar desgaste elevado dos componentes do sistema de injeção de combustível.

QUANDO EFETUAR A TROCA?

O filtro de combustível deve ser trocado nos períodos recomendados no manual do proprietário do veículo. A utilização do mesmo filtro de combustível por um período além do recomendado poderá provocar ineficiência na filtragem, ocasionando cortes do combustível, falhas no motor, parada do motor e desgaste prematuro de componentes como necessidade de troca do filtro de combustível. Deve ser revisto consoante a data indicada pelo fabricante em média aos 10,000 a 20.000 quilômetros.