KIT TROCA DE ÓLEO ETIOS 1.3 1.5 2016 EM DIANTE 5W30 ELAION + FILTRO DE ÓLEO FRAM + FILTRO DE COMBUSTÍVEL FRAM

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KIT TROCA DE ÓLEO TOYOTA ETIOS 1.3 E 1.5 2016 EM DIANTE, COMPOSTO POR:

1 FILTRO DE ÓLEO PH4967A

O filtro de óleo bloqueia o acesso de partículas indesejáveis (proveniente da fricção das peças), como resíduos metálicos gerados pelo atrito entre as peças móveis e o carvão oriundo da combustão, ao propulsor. • Ajuda a evitar desgastes excessivos dos componentes internos durante seu funcionamento. • Ele é ideal para reter poluentes do sistema de lubrificação, contribuindo para a preservação dos componentes do motor e impedindo a circulação de impurezas no conjunto. Um item de extrema importância para o prefeito funcionamento do veículo.

1 FILTRO DE COMBUSTÍVEL G10225F

O Filtro de combustível é responsável por reter as impurezas do álcool ou da gasolina antes do combustível queimar. Fica entre o tanque e o motor para evitar que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.

Partículas de sujeira como poeira, ferrugem e resíduos, muitas vezes provenientes do tanque de combustível ou do armazenamento no posto de abastecimento, são prejudiciais e podem causar avarias sérias ao conjunto.

Filtros de combustível para veículos com injeção eletrônica:
Devido à mudança do sistema carburado para sistema de injeção, o filtro passou a ser parte fundamental do sistema, pois a menor partícula existente no combustível pode originar desgaste elevado dos componentes do sistema de injeção de combustível.

3 LITROS DE ÓLEO ELAION F50J 5W30

F50J é formulado para atender às demandas de veículos Toyota, Lexus, Hyundai, Nissan e Fiat.

Trata-se de óleo 100% sintético, multiviscoso SAE 5W-30, especificação API SN, com pacote especial de aditivos que, segundo a YPF, evita a formação de depósitos, mantém a limpeza dos pistões, protege o motor nas partidas a frio, proporciona economia de combustível, graças à sua baixa viscosidade em qualquer temperatura.
Oferece proteção ao motor contra o desgaste, principalmente nas zonas de alta pressão, e melhora sua resistência à oxidação, mantendo as características do lubrificante por mais tempo.